En está entrada os traemos un sector del cual se tiene muy poca información, se podría decir que os traemos casi, casi, la referencia en exclusiva en la red.
Es un pequeño sector de costa de reciente equipación, por lo menos, no hace mucho tiempo que tenemos constancia de ello. Hemos de admitir, que aunque no conocemos personalmente al equipador, si que conocemos otros sectores de la isla que han sido obra suya. De modo, que reconocemos su manera de equipar, ya que al igual que una huella dactilar, los equipadores dejan su sello personal en sus vías.
Por consiguiente, queremos empezar dando las gracias al equipador, por su esfuerzo, dedicación, y tiempo invertido en haber creado estás líneas. Aunque debemos decir, que tras haber escalado unas cuantas obras suyas, no las encontramos del todo lógicas y seguras muchas de ellas.
Una vez dicho esto, y habiendo dado nuestra opinión personal al respecto, procederemos a darte toda la información que hemos recogido, comprobado, y experimentado en esta escuela.
Cómo llegar:
En este apartado no nos vamos a extender mucho, ya que os vamos a dejar un enlace hacia una entrada nuestra, en el que os informaremos de cómo llegar a Cala Bota.
En líneas generales, tendréis que coger dirección Manacor, o dirección Felanitx, dependiendo de cual sea vuestro punto de partida, e ir hacia Calas de Mallorca. La zona de aparcamiento se encuentra un par de Kilómetros antes de llegar a esta localidad.
Como referencia, nosotros siempre usamos un arbusto o pequeño árbol, "pero que es más grande que el resto", y queda justo por donde se interna el camino por el que debemos bajar por la pared del acantilado.
Una vez que hemos bajado por el paso, solo tendréis que seguir la pared que queda a vuestro lado en dirección izquierda por un pequeño sendero marcado entre la vegetación.
Mucho ojo con desviaros hacia la derecha en el desvío final e ir hacia Cala Bota. Aunque es accesible también, es bastante más largo y peligroso que por donde os estamos indicando nosotros.
Pincha aquí para obtener la información de cómo llegar al Parking de Cala Bota.
Ficha técnica:
Número de vías: 32.
Grado de mayor dificultad: 7a
Tipo de roca: Calcárea y arenisca.
Estilo de escalada: A bloque/ Placa técnica/ Abundante en agujeros.
Mejor época para escalar: Todo el año, en Verano a partir de las 15:00 da la sombra.
Tipo de equipamiento: Químicos.
Reuniones: Químicos con argollas gordas y alguna cadena.
Número mínimo de expreses: 8.
Nivel de gente: Poco frecuentado
Restricciones: Ninguna conocida.
Antes empezar a daros la descripción de las líneas, os tenemos que advertir sobre la mentalidad que está equipado este sector. Aunque a día de hoy nosotros no compartimos está manera de entender la escalada, tenemos que respetar la visión de la persona que ha abierto está escuela.
Principalmente, el problema de seguridad que tiene este sector, es la colocación de las chapas, así como la distancia entre las mismas. Para empezar, hablaremos del tipo de vías que tiene está escuela. Las líneas en su mayoría son grados bajos o de iniciación. Pensamos que la seguridad debería primar ante todo. Después de informaros de esto, como consejo, me acercaría a este sector solamente si tenemos la soltura, y el control mental suficiente como para llegar a la siguiente chapa sin mucho riesgo. No en todas las vías es así, pero es la tónica general del sector.
Información de las vías:
- Betchi2go.(4) Es la primera línea que encontraréis. tiene buenos agarres y agujeros grandes.
- Schnurzerpurzel. (4/4+) Es muy similar a la primera línea. Tiene un diedro final en el que hay un paso.
- Onehand. (3) Es una vía muy sencilla y corta, con buen agarre, y tumbada hacia atrás.
- Easy. (3) Casi identica a Onehand.
- Wonderwoman. (6a+) Cuidado con está vía, tiene una pequeña travesía hacia la derecha, y luego hacia la izquierda. Distancia entre chapas. Tiene dos bloques, uno al principio y otra casi al final. Buen canto.
- Sobre el coral. (6b) Empieza en un bloque desplomado, luego se vuelve más fina y técnica. Vía de resistencia.
- El vals del obrero. (5+/6a)Vía a bloque por una fisura roma. Cuidado con los chapajes. Pensamos que está más cerca del 6a.
- Beshenka Belka. (6a+/6b) Vía de resistencia con salida a bloque que en sus primeras chapas navega por regletas y agujeritos, .
- ????? (6b) Vía a bloque y técnica que va todo el rato sobre regletas y pies pequeños.
- María. (5+) Diedro espectacular. Técnica de fisura.
- Eating Hooks. (6a/6b) Salida a bloque.
- Todo bene. (6c+/7a) Sin información.
- Un poco de porno. (7a) Sin información.
- Sper Angel Weit. (6b+) Vía con salida a bloque, luego se mete en una placa y sale por al lado de una fisura. Cuidado con esta vía, se queda sin agarres, ni lógica entre la placa y la fisura, por lo menos, si eres una persona baja.
- Customo Palo. (6b+) Sin información.
- Elmo Love. (5+/6a) Cuidado con esta vía, distancia entre chapas. Muy bonita, sube por agujeros de buen agarre por una pared que va desplomando poco a poco.
- Louch the Sky. (6a) Tiene mucho canto, pero mucho cuidado con la entrada a la reunión. En la última chapa, además de que aleja, hay que hacer una travesía para alcanzar la parte superior del techo.
- Edelweib. (5+/6a) Bajo nuestro punto de vista, está mas cerca del 6a. Vía en diedro fino, muy bonita, pero en la que hay que tener cuidado con las primeras chapas una vez abandonamos el saliente.
- Somos uno. (5+) Técmica y dura para su grado, Cuidado con los chapajes de está vía. Al salir del saliente, tendréis que desplazaros por una fisura vertical hacia la izquierda con un seguro un tanto comprometido.
- Lubeca. (6a/6a+) Mucho cuidado con esta vía. Es fina y tiene una travesía peligrosa hacia la izquierda. Sí os metéis, tenéis que estar seguros de sacar el paso.
- Kalki. (6b/6b+) Tiene un comienzo muy fácil con un bloque durísimo de entrada a la reunión. Mala caída en placa tras pasar un desplome.
- Deichwand. (6b+) Sin información de esta vía.
- Prinzesin Sophia. (6a+) Ojito en sus primeras chapas. Vía técnica que va por mitad de la placa, termina con una pequeña fisura.
- Ça feels good. (6b) Sin información de esta vía.
- Doctor Michi. (6b) Placa técnica. Es bastante difícil encontrarla seca, incluso en verano.
- Martas Slairway. (5) Sin datos de esta vía.
- Im vierten Monat. (5) Vía técnica, con un pasito intermedio. La reunión son dos maillones oxidados.
- Hamburgs rocks. (5) Tiene la primera chapa un poco elevada, aunque se llega bien una vez que te subes a la repisa de rocas. Buen agarre sobre una placa tumba hacia atrás.
- Hans Peter. (5+/6a) Es parecida a la Hamburgs rocks.
- ?????? (5+) Sin información de esta vía.
- Buzewackele. (6b) Son vías que están muy expuestas hacia el acantilado para el asegurador, de manera que no nos apeteció probarlas. Sin información de está vía.
- Café Amazonas. (6c) Son vías que están muy expuestas hacia el acantilado para el asegurador, de manera que no nos apeteció probarlas. Sin información de está vía.
Pensad que la línea de la ilustración puede estar medio metro a la derecha, o medio metro a la izquierda en caso de no cuadrar con la realidad.
.
Vías que no te puedes perder:
1. Wonderwoman (6a+)
2. Sobre el coral (6b).
3. María (5+)
4Elmo love (5+/6a)
5. Edelweib (5+/6a)
6. Prinzesin Sophia (6a/6a+)
Ya solo nos queda deciros que si os ha gustado nuestro blog, lo recomendéis. También nos podéis seguir en Facebook.
Y por supuesto, recordad siempre que hay que respetar la fauna y flora y llevaros toda vuestra basura (y si podéis algo más) para que el lugar siga siendo tan bonito como la primera vez que lo visteis.
Te puede interesar también:
No hay comentarios:
Publicar un comentario
Escribir un mensaje siempre ayuda a seguir y mejorar.